江南官方体育app “疆哥”帝国下的：从“工程师的伊甸园”到创新乏力百
被誉为“工程师的伊甸园”的“疆哥”帝国，从港科大的学生宿舍中萌芽，在深圳车公庙一间20平米的小仓库中起步，曾创下爆炸性增长的神话。然而，近年来神坛之上的光芒似乎逐渐黯淡。随着市场瓶颈、内部变革、全球形势、后起之秀的涌现、业务拓展不顺等因素交织，“疆哥”正面临前所未有的挑战。在寻找突破口的过程中，或许将迎来新的辉煌，又或许迎来的是百花齐放的时代
自2012年推出的“精灵”Phantom航拍一体机成为第一代突破性产品后，“疆哥”的营收和利润逐年呈现出爆炸性增长。据官方数据显示，在2015至2017年间，其营收分别为59.8亿元、97.8亿元和175.7亿元人民币，净利润则从14.2亿元增至43亿元。在欧美市场，“疆哥”亦稳居行业霸主地位，拥有超过80%的市场份额。美国市场消费类无人机的营收比例占了75%以上。
资本市场对无人机行业的兴趣也随之增强。2015年，无人机领域出现了74笔融资案例，累计融资额达4.54亿美元。2018年，“疆哥”开启了规模高达10亿美元的新一轮融资，采用竞价融资方式，吸引了大量投资者。据“疆哥”披露的数据显示，2012至2021年间，其收入和净利润的复合增长率分别预计超过90%和70%。这轮融资使得“疆哥”的估值从2015年的100亿美元跃升至超过200亿美元。
瞬息之间，“疆哥”成为了财富、资本和荣耀的汇聚点，众多媒体将其誉为“中国的苹果”，标榜其为“中国智造”的杰出代表。在这样的赞誉之下，“疆哥”如同站立在高高的神坛，成为了业界的尊崇焦点。
“疆哥”在消费级无人机市场中无疑是最大的赢家，占据了全球市场超过70%的份额。许多人认为，“疆哥”之所以能够主导这一市场，是因为它能够迅速地利用其技术优势应对挑战，实现产品的快速迭代。同时，借助对市场的敏锐洞察和先发优势，获得了难以模仿的成功。
但也有观点指出，“疆哥”能够在全球民用无人机领域崛起，兼并一些西方企业容量，在历史上是有迹可循的。正如奥斯曼帝国利用意大利叛输出的先进技术和对劳工剥削而形成低成本劳动力的优势，拓展版图，最终兼并了匈牙利王国这样的地区性强国。“疆哥”在国内市场因人力成本优势和无人机技术的开源特性而崛起，或许仅是全球化时代浪潮的推引。然而，这种优势可能是暂时的，依赖于特定历史和市场环境的变迁。
尽管争议不断、猜测不断，但这些争议与猜测也只会被神坛之上的光芒掩盖，逐渐消散在只言片语之中
尽管不断不断有新品问世，但似乎被笼罩于迷雾之中百亿瓶颈未有突破、三年来，企业活力的减弱、创新乏力下、裁员的阴霾、后起之秀的新起、业务拓展不顺，内外部的难题交集都像是一张紧绷的网，想要突破，可能“不容易”。
在消费级无人机市场，“疆哥”创造了令人惊叹的“增长神线年戛然而止，“疆哥”也不再对外公布经营情况。据悉，“疆哥”的业绩增长放缓，营收和净利润在2018至2019年间仅实现微弱的个位数爬升。直到2020年，才以30%的营收增速和33%的净利润增速重新找回增长势头。但即便如此，消费级无人机市场的局限性依然显著。根据华经产业研究院的数据，2019和2020年中国消费级无人机市场的规模仅为283亿和315亿元，种种迹象表明即便“疆哥”能独霸市场，其总体规模和企业发展也受到明显限制，或者说消费级无人机已过“青春期”。
此外，疫情的冲击和国际贸易的不确定性给无人机行业应用带来了双重打击。在疫情期间面临着运输供应紧张和运费成本飙升。“疆哥”在全球市场的布局遭遇了前所未有的考验。国内的形势也不容乐观，随着民用无人机登记注册制度的实施和禁飞区的增加，消费级无人机的运行空间被大幅压缩。
23年集优秀性能于一身的Mavic 3 Pro发布，在技术上将航拍提升至新的高度，成为“疆哥”乃至整个航拍无人机历史上的首款三摄机型，但因其高昂的价格而令大多数非专业用户望而却步（起售价高达13888元）。尽管新增的摄像头和专业功能的提升值得肯定，但产品在续航力、悬停时间上还是只能作一些妥协最长43分钟的飞行时间相比Mavic 3减少了3分钟。续航力一直是无人机乃至所有电子产品的痛点，但这也是最难突破的。
汪总曾形容“疆哥”为“一个创新的乌托邦“，禾启智能的创始人王坤殿形容其为“工程师的伊甸园”。在这个伊甸园中，工程师们互相称颂为“天才”，产品经理被尊称为“大神”，他们为产品的使命感所笃定，甚至忽视了像公司这样的组织形式。这里宛如是一间永恒的实验室，充满了探索与创新的精神，一切都以创新与优化为终极目标。
在2019年之初，“疆哥”对外官宣：揭露了一起内部供应链的问题，涉及超过10亿元的损失，业内为之震憾，周围的声音对此有也有了不同的猜测：为业绩下滑作出解释或是管理层的变动等。
除此之外，新的狼性管理理念被同期引入，工程师们感受到环境的变化。一度被誉为“天才”的他们，现在被称作“同学”；人手一本瑞达利欧的《原则》；公司文化逐渐向华为等企业看齐；实行工时制；天才工程师们要担上成本职责。条条框框的新规矩引发了落差，昔日人人都是产品经理的愿景，似乎瞬间变得遥不可及。
据圈内媒体报道，在这期间，多名关键高管离开了公司，其中不乏曾与公司创始人汪总并肩作战的核心成员，如研发副总裁王铭钰、销售副总裁谢嘉、销售副总裁袁书建、首席科学家吴迪、农业植保机创始人吴旭民、激光雷达全资子公司览沃科技负责人洪小平等。
此外，“疆哥”的人事架构在过去两三年间经历了多次重大调整，给员工带来了巨大的压力和不确定性，这直接影响了公司的稳定性和团队士气。在2020年初的疫情期间，“疆哥”的裁员消息传出，一度被误报为“裁员14000人”，虽然这一数字后来被澄清为公司员工总数，但这系列事件持续地影响着“疆哥”的公众形象和地位。
随着消费级市场的天花板逐渐显露。在这一市场中，农业植保、警用安防、电力巡检、快递物流和地理测绘等细分领域正成为新的增长点。为适应市场发展，2017年“疆哥”成立行业应用事业部，专注探索无人机在多行业应用的价值，希望也能如消费级市场那般统领全局。
“疆哥”在技术上具有优势，但显然在多元化的行业应用中，它似乎难以再独占一方，傲视群雄。无人机行业应用中满足不同客户的个性化需求是“突围”的关键。农业、巡检、政务等各行业应用领域，新起之秀不断涌现，且都实力不凡，百花齐放！。
在农业无人机领域，“疆哥”与极飞的竞争尤为激烈。近期，极飞科技推出了新型农业无人机P150，其整体套装（包括飞行负载、电池、遥控手柄等）的售价定在4万元人民币，创下了行业最低价。“疆哥”感受到了危机感，在极飞发布P150后的第二天，就宣布其T60农业无人机直降8000元，价格接近P150的起始价。在技术参数方面，极飞P150可谓是突飞猛进，这是一款集多种功能于一体的四合一（含喷洒、播撒、运输和航测）农业无人机。载重能力提升至70公斤，每分钟可播撒30公斤大幅提高农田作业的效率。而“疆哥”的T60只能最多载重50公斤的液体和60公斤的固体材料，仅有喷洒功能。据圈内媒体报道，在“疆哥”最引以为豪的力效性能上，同载重情况下，“疆哥”T60的飞行时间仍少于极飞P150的飞行时间。P150无人机的性价比和主要技术参数似乎全面超越了T60，可以预见的是，极飞2024将进一步侵蚀“疆哥”在农业的市场份额。
在其他行业应用领域，也是百花齐放。据圈内人士透露，由“疆哥”农业板块创始人创立的中科云飞，在23年底新发布的C60巡检无人机系统在技术参数上似乎也已有赶超“疆哥”的意思，但参数不能说明什么，还是让我们一起等真实的评测参数。此外，道通智能在23年1月发布的EVO Max 4T无人机也在性能上紧追“疆哥”的M300T，其8核处理器、热成像和激光测距等功能在行业内引起了关注。
显然，在行业应用领域，再难以再复制在消费无人机市场的“赢家通吃”模式。这些新的市场参与者凭借其技术创新和可定制化优势，正在逐步改变市场格局，未来百花齐放之势，必不可挡。
为了寻求出路，“疆哥”在试图拓宽更多业务领域，包括手持影像、教育、储能、车载和Ebike等。
在手持影像领域，年营收达到数十亿，“疆哥”仍面临着与Insta360、智云、GoPro等的激烈竞争。在教育方面，“疆哥”直接把整个业务线掐断2023年12月，“疆哥”宣布停售其教育产品线，包括Tello edu、机甲大师RoboMaster EP等，引发市场对其业务多元化可持续性的疑虑。
在储能市场，“疆哥”在2022年下半年进入这一红海市场，面对华宝等一众新能源后起之秀想要分杯羹，实属不易。此外，“疆哥”的车载业务虽有所进展，但它的“造车”之路却是异常艰难。“疆哥”试图通过投资超级跑车公司、合资成立自动驾驶公司、销售激光雷达等多种方式探索，但至今未能在这一领域形成明确的竞争优势。同时，“疆哥”也将目光投向了Ebike海外高端市场。然而资本吹捧下的Ebike在产品“技术防护墙”、“用户群定义”、“性价比能力”、“使用场景有限”
不得不承认，这些年的不断“疆哥”尝试似乎并没有为它带来新业务质的增长。随着市场环境的不断变化，“疆哥”的未来似乎悬而未决，其下一步的策略和行动将成为业界和投资者关注的焦点。
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